国土交通省は、バスやトラックの運転者が意識を失うなどした際に自動で作動する「ドライバー異常時対応システム」の技術ガイドラインを３月末にもまとめる。センサーなどで運転者の挙動を監視し、システムの作動後は自動で速度を落として安全に停車し、灯火器や表示板などで後続車に危険を伝える仕組み。国交省は告示も改正し、制動灯の点滅速度や表示板の色や明るさを規定す…