ＣＸ―３のＸＤでは４ＷＤの燃費悪化を８.７％にとどめた

マツダは、燃費がＦＦ（前輪駆動）と同等レベルの四輪駆動システムを開発する。同社は低粘度のギアオイルなどを採用、ＦＦとの燃費差が小さい四輪駆動車「ｉ―アクティブＡＷＤ」を開発して実用化してきた。今後、トルク配分の精度を高めて動力を無駄なく路面に伝えるほか、リアデフの素材変更や形状の工夫、抵抗の小さいギアオイルの開発によりエネルギーロスを一層低減する…