政府公用車への採用は進んだが（２００３年、環境省）

「燃料電池車（ＦＣＶ）は“狼少年”扱い。何か言っても耳を傾けてくれる人は少なかった」―数年前、ＦＣＶの研究者は自嘲気味にこう語っていた。◆「２０年に５００万台」は挫折日本政府が燃料電池に着目したのは、今から約３０年前の１９８１年。カナダのバラード社が車載可能な固体高分子型燃料電池の開発に成功する６年も前のことだ。当時の通産省（現・経済産業省）は、…