GSユアサ(依田誠社長、京都市南区)は、タイでの四輪車用鉛蓄電池の生産を2018年度までに年500万個に引き上げる。第2期エコカー政策などの投資優遇策により、同国で日系自動車メーカーの生産拡大が見込まれることから、これに伴うバッテリー需要を取り込む。タイ周辺国への輸出やアイドリングストップ車(IS)用の電池などの需要拡大も視野に入れ、12年度実績…
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GSユアサ(依田誠社長、京都市南区)は、タイでの四輪車用鉛蓄電池の生産を2018年度までに年500万個に引き上げる。第2期エコカー政策などの投資優遇策により、同国で日系自動車メーカーの生産拡大が見込まれることから、これに伴うバッテリー需要を取り込む。タイ周辺国への輸出やアイドリングストップ車(IS)用の電池などの需要拡大も視野に入れ、12年度実績…
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