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ダイハツ、滋賀工場の稼働停止 18日まで延長
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自動車整備・板金塗装
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〈語録〉日産・自動車大学校 本廣好枝学長
2023.04.18
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連載「整備業の足跡 2022年度版白書を読む」(5)人材(下)人手不足への取り組み
2023.04.14
自動車整備・板金塗装
〈羽ばたけ整備業〉田中自動車、営業時間終了とともにシャッター 「働き方改革」の前から原則残業なし
2023.04.14
自動車整備・板金塗装
国交省、学生向け「自動車整備インターンシップ」事業者向けに説明会開催 概要や実施方法を詳細に説明
2023.04.13
政治・行政・自治体
連載「整備業の足跡 2022年度版白書を読む」(4)人材(中)平均年齢と平均年収
2023.04.13
自動車整備・板金塗装
トヨタ東京自大の2023年度入学式、新入生478人を迎える 今年度からコロナ禍前の学ぶ環境に
2023.04.12
自動車整備・板金塗装
連載「整備業の足跡 2022年度版白書を読む」(3)人材(上)整備士数
2023.04.12
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〈語録〉日本自動車車体整備協同組合連合会 小倉龍一会長
2023.04.12
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インターサポート、4月から整備士向け研修を拡充 故障診断の「応用編」追加 受講対象もユーザー外に広げる
2023.04.12
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テュフ、アクゾノーベルの塗装トレーニングを「自動車補修塗装技術エキスパート認定トレーニング」に認定
2023.04.12
自動車整備・板金塗装
連載「整備業の足跡 2022年度版白書を読む」(2)認証工場数
2023.04.11
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ホンダテクニカルカレッジ関東の第48回入学式、新入生144人が決意を胸に進学
2023.04.11
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特定整備制度の経過措置、終了まで1年切った現状は? 半数に届かぬ認証取得 事業者が選別される懸念も
2023.04.10
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連載「整備業の足跡 2022年度版白書を読む」(1)事業者の現状
2023.04.10
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日車協連、板金塗装の請求根拠を明確化へ 組合員の修理料金請求の適正化に注力 物価上昇下でも利益を確保
2023.04.07
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〈ワイパー〉赤碕ダイハツ 上田啓悟社長
2023.04.07
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日産横浜自大、2023年度入学式を開催 希望を胸に新入生が114人が入学
2023.04.07
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大手損保各社、保険修理の工賃算出「指数対応単価」4月から一斉引き上げ 適用方針は損保によって違いも
2023.04.07
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コグニビジョン、健康優良企業「銀の認定」を取得
2023.04.07
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〈羽ばたけ整備業〉東京オート「テクニカルセンター」 北関東初のテュフのプラチナ認証取得 輸入車修理にも対応する先進BP工場
2023.04.07
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