２０２０年４月に自動車整備制度が「特定整備制度」に移行して３年が経過した。緊急自動ブレーキや車線逸脱防止支援に使用するカメラやセンサーが正しく機能しているかを点検する「電子制御装置整備」が追加され、該当作業に認証が必要だ。その認証取得の準備のための猶予期間が残すところ１年を切ったが、取得率は従来の認証工場数の半数に届いていない。業界では認証取得が…