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政治・行政・自治体

自民・キャンピングカー議連、総会を開催

自民・キャンピングカー議連、総会を開催 2023.12.06 政治・行政・自治体

JAM、春闘方針大綱公表　継続的な人への投資求める 2023.12.06 政治・行政・自治体

米国政府、EV優遇制度の見直しへ指針　中国関連企業の部品使用は対象外に 2023.12.05 政治・行政・自治体

自賠責を考える会、繰り戻し「対応強化を」　斉藤鉄夫国交相に訴え

自賠責を考える会、繰り戻し「対応強化を」　斉藤鉄夫国交相に訴え 2023.12.05 政治・行政・自治体

西村康稔経産相、トヨタ・明知工場でEV生産の次世代技術を視察

西村康稔経産相、トヨタ・明知工場でEV生産の次世代技術を視察 2023.12.05 政治・行政・自治体

〈人事・組織〉経済産業省／国土交通省　ほか 2023.12.05 人事・組織改正

経産省、「CEV補助金」の新制度概要案　9つの「評価項目」の達成度に応じて補助金額を決定　LCAの観点で総合評価

経産省、「CEV補助金」の新制度概要案　9つの「評価項目」の達成度に応じて補助金額を決定　LCAの観点で総合評価 2023.12.04 政治・行政・自治体

自治体のDX推進調査、交通分野は8割が導入に遅れ 2023.12.04 交通・物流・架装

自民党・自動車議連が総会、新会長に甘利明氏を選出　10年ぶりのトップ交代

自民党・自動車議連が総会、新会長に甘利明氏を選出　10年ぶりのトップ交代 2023.12.02 政治・行政・自治体

〈岐路に立つ自動車税制〉自動車関連団体、自民党・自動車議連に要望　モビリティ産業への転換「税制抜本改革の好機」

〈岐路に立つ自動車税制〉自動車関連団体、自民党・自動車議連に要望　モビリティ産業への転換「税制抜本改革の好機」 2023.12.02 政治・行政・自治体

2023年10月の鉱工業生産指数、自動車工業2％増　2カ月連続で上昇 2023.12.02 政治・行政・自治体

〈リコール〉三菱ふそうトラック・バス、スーパーグレートなどのオイルミストセパレーターに不具合 2023.12.01 政治・行政・自治体

〈岐路に立つ自動車税制〉エコカー減税と環境性能割、2024年1月から基準厳格化　問われる抜本改革

〈岐路に立つ自動車税制〉エコカー減税と環境性能割、2024年1月から基準厳格化　問われる抜本改革 2023.12.01 政治・行政・自治体

公正取引委員会、労務費の適正な価格転嫁に向けた指針を公表　発注企業主体の交渉を

公正取引委員会、労務費の適正な価格転嫁に向けた指針を公表　発注企業主体の交渉を 2023.12.01 自動車部品・素材・サプライヤー

「ETCマイレージサービス」のポイント還元不正、NEXCO西日本社長「毅然として対応」

「ETCマイレージサービス」のポイント還元不正、NEXCO西日本社長「毅然として対応」 2023.11.30 交通・物流・架装

COP28、11/30にドバイで開幕　脱炭素評価を初実施　目標引き上げ合意なるか注目

COP28、11/30にドバイで開幕　脱炭素評価を初実施　目標引き上げ合意なるか注目 2023.11.29 政治・行政・自治体

国交省、事故車修理の信頼回復に具体策検討　消費者保護と事業者の法令順守を強化　作業や料金の透明性確保

国交省、事故車修理の信頼回復に具体策検討　消費者保護と事業者の法令順守を強化　作業や料金の透明性確保 2023.11.28 政治・行政・自治体

外国人技能実習に代わる「育成就労制度」創設　人材確保・育成が主眼　3年で特定技能1号の技能水準を目指す

外国人技能実習に代わる「育成就労制度」創設　人材確保・育成が主眼　3年で特定技能1号の技能水準を目指す 2023.11.28 政治・行政・自治体

〈リコール〉日野、プロフィアなどの制動装置に不具合　ほか 2023.11.28 政治・行政・自治体

〈リコール〉トヨタ、シエンタなどの足踏み式パーキングブレーキペダルとコネクターに不具合　ほか 2023.11.27 政治・行政・自治体

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