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政治・行政・自治体

〈税制2023〉自工会の税制部会長、「走行距離課税」地方の反発は必至　長期見据えた大きな議論を

〈税制2023〉自工会の税制部会長、「走行距離課税」地方の反発は必至　長期見据えた大きな議論を 2022.11.10 自動車メーカー

〈リコール〉VGJ、アウディ「A1」の「35T　cod」「25T」「CC　30T」のダッシュパネルインサートコントロールユニットに不具合　ほか 2022.11.10 政治・行政・自治体

国交省、事業用にも電動車の導入促進　2次補正予算案で21億円計上　運輸部門の脱炭素化へ

国交省、事業用にも電動車の導入促進　2次補正予算案で21億円計上　運輸部門の脱炭素化へ 2022.11.10 政治・行政・自治体

〈税制2023〉自動車諸税見直し「腰据えて議論を」　愛知県知事らが緊急声明

〈税制2023〉自動車諸税見直し「腰据えて議論を」　愛知県知事らが緊急声明 2022.11.10 政治・行政・自治体

「CEV補助金」切れ目なく支給へ　政府が2次補正予算案を閣議決定　CEV補助金の追加予算は現行比1.5倍の700億円

「CEV補助金」切れ目なく支給へ　政府が2次補正予算案を閣議決定　CEV補助金の追加予算は現行比1.5倍の700億円 2022.11.09 政治・行政・自治体

〈改善対策〉MBJ 2022.11.08 政治・行政・自治体

〈リコール〉MBJ、「AMG　CLS53　4マチックプラス」など計7車種のコネクタ配線で不具合　ほか 2022.11.08 政治・行政・自治体

日本政府、北米生産のみ対象の米国EV優遇策に「日本製EVも同様に」　米国政府に意見書で申し入れ

日本政府、北米生産のみ対象の米国EV優遇策に「日本製EVも同様に」　米国政府に意見書で申し入れ 2022.11.08 政治・行政・自治体

出張整備事業者が国に規制緩和を要望　ブレーキパッド交換など特定整備を屋外でも

出張整備事業者が国に規制緩和を要望　ブレーキパッド交換など特定整備を屋外でも 2022.11.08 自動車整備・板金塗装

ライフスタイルが招いた20年ぶりの二輪車ブーム　課題は駐車場不足　政府・自治体・自工会が連携して環境整備急ぐ

ライフスタイルが招いた20年ぶりの二輪車ブーム　課題は駐車場不足　政府・自治体・自工会が連携して環境整備急ぐ 2022.11.07 自動車メーカー

〈リコール〉MBJ 2022.11.07 政治・行政・自治体

国交省、「新モビリティサービス推進事業」　54社・団体を選定 2022.11.07 政治・行政・自治体

経産省の産業構造審議会、炭素中立型社会の実現へ競争政策上の論点　民間の大胆な投資促進する政策を検討

経産省の産業構造審議会、炭素中立型社会の実現へ競争政策上の論点　民間の大胆な投資促進する政策を検討 2022.11.07 企画・解説・オピニオン

環境省、車両電動化支援　補助金制度を見直し上限額を1.2倍に引き上げ　2次補正予算を活用

環境省、車両電動化支援　補助金制度を見直し上限額を1.2倍に引き上げ　2次補正予算を活用 2022.11.05 政治・行政・自治体

国交省、自治体・メーカー・ディーラーの連携で災害時の電動車活用推進　各地で実証実験し課題洗い出し

国交省、自治体・メーカー・ディーラーの連携で災害時の電動車活用推進　各地で実証実験し課題洗い出し 2022.11.05 政治・行政・自治体

〈リコール〉BRPジャパン／メルセデス・ベンツ日本 2022.11.05 政治・行政・自治体

「モビリティ産業」で官民対話、知恵を集めて国際競争力を維持

「モビリティ産業」で官民対話、知恵を集めて国際競争力を維持 2022.11.04 政治・行政・自治体

経産省、事業承継支援を拡充　中小・小規模企業の後継者育成へ　自動車産業の今後見据え

経産省、事業承継支援を拡充　中小・小規模企業の後継者育成へ　自動車産業の今後見据え 2022.11.04 政治・行政・自治体

〈秋の叙勲〉晴れの受章者、竹林武一氏（日整連会長）に旭日中綬章

〈秋の叙勲〉晴れの受章者、竹林武一氏（日整連会長）に旭日中綬章 2022.11.04 政治・行政・自治体

〈秋の叙勲〉受章者喜びの声 2022.11.04 政治・行政・自治体

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