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アーレスティ、生産工程のDX化を推進　産業用ロボットやAI検査工程を導入　省人化と設備導入の時間短縮 アーレスティ、生産工程のDX化を推進　産業用ロボットやAI検査工程を導入　省人化と設備導入の時間短縮 2023.03.28 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉愛知製鋼／日産自動車 2023.03.28 人事・組織改正
DeNA、独自アルゴリズムで「実用航続距離」算出　企業ニーズに最適なEVを提案　2024年度の商用化目指す DeNA、独自アルゴリズムで「実用航続距離」算出　企業ニーズに最適なEVを提案　2024年度の商用化目指す 2023.03.27 自動車部品・素材・サプライヤー
サステイナビリティーの時代に遅れるな　化学・素材メーカーが環境対応の技術開発競う サステイナビリティーの時代に遅れるな　化学・素材メーカーが環境対応の技術開発競う 2023.03.27 自動車部品・素材・サプライヤー
2023年2月のカーAVC機器国内出荷金額、20％の大幅増 2023.03.27 自動車部品・素材・サプライヤー
大同特殊鋼、定年を65歳に延長で労働組合と合意 2023.03.27 自動車部品・素材・サプライヤー
フタバ産業　プリウスPHVに新たな排気系部品 フタバ産業　プリウスPHVに新たな排気系部品 2023.03.27 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「針路　サプライヤーTOPインタビュー」（45）コンチネンタル・ジャパン　ベルトルド・ヴォーフラム社長　5つの事業部門に成長機会がある 連載「針路　サプライヤーTOPインタビュー」（45）コンチネンタル・ジャパン　ベルトルド・ヴォーフラム社長　5つの事業部門に成長機会がある 2023.03.27 自動車部品・素材・サプライヤー
NOK、中国に研究開発拠点新設へ　3カ年中計で詳細決定して稼働　日独中の3極体制を構築 NOK、中国に研究開発拠点新設へ　3カ年中計で詳細決定して稼働　日独中の3極体制を構築 2023.03.27 自動車部品・素材・サプライヤー
ソフトバンクとスズキ、V2NおよびV2V通信で衝突回避　右直事故で有用性を確認 ソフトバンクとスズキ、V2NおよびV2V通信で衝突回避　右直事故で有用性を確認 2023.03.27 自動車メーカー
東芝、国内企業による買収受け入れ　JIPなど全株式取得へTOB 東芝、国内企業による買収受け入れ　JIPなど全株式取得へTOB 2023.03.27 自動車部品・素材・サプライヤー
日機装、新型3Dプレス装置を開発 日機装、新型3Dプレス装置を開発 2023.03.27 自動車部品・素材・サプライヤー
日本電産シンポ、AGVや駆動モジュール製品に24ボルト仕様を追加 日本電産シンポ、AGVや駆動モジュール製品に24ボルト仕様を追加 2023.03.27 自動車部品・素材・サプライヤー
ユニバーサルロボット、ハイオスの電動ドライバーをUR＋製品として認証 ユニバーサルロボット、ハイオスの電動ドライバーをUR＋製品として認証 2023.03.27 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「ものづくりの現場から」（296）豊田合成東日本　宮城大衡工場（宮城県大衡村） 連載「ものづくりの現場から」（296）豊田合成東日本　宮城大衡工場（宮城県大衡村） 2023.03.27 自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉トヨタ自動車／ダイハツ工業／スズキ　ほか 2023.03.27 人事・組織改正
NTTコミュニケーションズ、「空飛ぶクルマの重量物輸送提案」が東京都が推進するプロジェクトに採択 2023.03.25 自動車部品・素材・サプライヤー
IHI、三井住友信託銀とPIF契約を締結 2023.03.25 自動車部品・素材・サプライヤー
ニチダイ、精密鍛造品部門とアッセンブリ事業本部統合 2023.03.25 自動車部品・素材・サプライヤー
東海理化、日産と車内置き去り防止支援システムを共同開発　「シビリアン」「キャラバン」に採用 2023.03.25 自動車部品・素材・サプライヤー
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