自動組立ラインのカギを握るモジュール構造

１９１３年、米フォードは「Ｔ型」でベルトコンベアを使った生産方式で大量生産を実現した。１００年以上経った今もベルトコンベアによる流れ作業は変わらない。トヨタ自動車は２０２６年に投入する次世代電気自動車（ＥＶ）でこの常識を破ろうとしている。アンダーボディーだけで工場内を自走させ、車両を組み立てる「自走組立ライン」だ。大型のＡＧＶ（無人搬送車）に車体…