商用車を中心にターボチャージャーのニーズは底堅いとみられる（写真はイメージ）

大型車向けのブレーキやエンジン部品などを手がけるＴＢＫは、ターボチャージャー（過給器）向け部品の内製化率を高める。コンプレッサーハウジングの量産を２０２２年末にも開始し、ベアリングハウジング、タービンと合わせて、ターボの３主要部品を生産できる体制を整える。自動車市場では電動化が進展しているが、同社が主力とする大型車向けではエンジンの小型化や低燃費…