トヨタ自動車は3日、レクサス「LS」を一部改良して発売した=写真。FR(後輪駆動)車に、伸び側/縮み側で独立したオイル流路を持たせたショックアブソーバーを採用したほか、サスペンションマウントを調整したり、ランフラットタイヤ構造を見直すなどして乗り心地を向上させた。また、ハイブリッド車では加速時のモーターアシスト力を増やしたり、アクセル特性を変更す…
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トヨタ自動車は3日、レクサス「LS」を一部改良して発売した=写真。FR(後輪駆動)車に、伸び側/縮み側で独立したオイル流路を持たせたショックアブソーバーを採用したほか、サスペンションマウントを調整したり、ランフラットタイヤ構造を見直すなどして乗り心地を向上させた。また、ハイブリッド車では加速時のモーターアシスト力を増やしたり、アクセル特性を変更す…
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