車体の軽量化と強度向上を両立する手段として、高張力鋼板(ハイテン材)とアルミニウムや炭素繊維複合素材(CFRP)などを組み合わせて活用するマルチマテリアル化が注目を集めている。ただ、異なる素材の接合は従来の溶接では難しく、特別な設備が必要になるため、修理対応が可能な板金塗装(BP)工場が限られがちだ。こうした中、エヌティオートサービス(NTA、細…
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車体の軽量化と強度向上を両立する手段として、高張力鋼板(ハイテン材)とアルミニウムや炭素繊維複合素材(CFRP)などを組み合わせて活用するマルチマテリアル化が注目を集めている。ただ、異なる素材の接合は従来の溶接では難しく、特別な設備が必要になるため、修理対応が可能な板金塗装(BP)工場が限られがちだ。こうした中、エヌティオートサービス(NTA、細…
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