完全自動運転によって変わるのは、運転の主導権やシステムだけではない。ドライバーがハンドルを握らなくても良くなる「レベル4」「レベル5」では、車内空間の自由度は格段に向上する。座席の位置や音響機能などは、従来の基準にとらわれない全く新しい形になり、車両開発は「ユーザー体験」に重きを置く方向にシフトしそうだ。また、ドライバーに代わって車が対向車や歩行…
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完全自動運転によって変わるのは、運転の主導権やシステムだけではない。ドライバーがハンドルを握らなくても良くなる「レベル4」「レベル5」では、車内空間の自由度は格段に向上する。座席の位置や音響機能などは、従来の基準にとらわれない全く新しい形になり、車両開発は「ユーザー体験」に重きを置く方向にシフトしそうだ。また、ドライバーに代わって車が対向車や歩行…
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