ブリヂストンは3日、タイヤ軽量化の新技術「Enliten(エンライトン)」を開発したと発表した。3次元形状革新サイプによるパターンブロック挙動の最適化と最新のシミュレーション技術を活用した接地形状の最適化で、摩耗性能などを維持したまま、タイヤに使用する部材を削減して乗用車用タイヤで従来比約2割の軽量化と、転がり抵抗で同じく約3割低減できる。ガソリ…
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ブリヂストンは3日、タイヤ軽量化の新技術「Enliten(エンライトン)」を開発したと発表した。3次元形状革新サイプによるパターンブロック挙動の最適化と最新のシミュレーション技術を活用した接地形状の最適化で、摩耗性能などを維持したまま、タイヤに使用する部材を削減して乗用車用タイヤで従来比約2割の軽量化と、転がり抵抗で同じく約3割低減できる。ガソリ…
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