クルマの省燃費化を進めていく上で欠かすことができない電動化技術。日本ではガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド車（ＨＶ）の普及が先行し、新車販売における電動車比率４割超のほとんどはＨＶによるものだ。一方、電気自動車（ＥＶ）とプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）の比率はともに１％に満たない。２０３０年度の新燃費基準では、ＥＶとＰＨＶ…