日産自動車は３気筒で排気量２リットル並みの出力を発生するターボエンジンを開発し、Ｃセグメント車に搭載する。圧縮比を無段階で変化させる可変圧縮比ターボエンジン「ＶＣ―Ｔ」（ＶＣターボ）のバリエーションとして開発するもので、従来の２リットルエンジンに対し、燃費を改善しながら同等の出力を確保する。日産は電気自動車（ＥＶ）や独自のシリーズハイブリッド技術…