三菱電機は、４８ボルトハイブリッド車向けにエンジン出力軸直結型のＩＳＧ（スターター兼ジェネレーター）システムを開発、業界で初めて量産化したと発表した。システムはダイムラーのメルセデス・ベンツ車に搭載される。今回開発したＩＳＧシステムは、エンジン出力軸にモーターを直結することで、従来のベルト駆動型に比べて、高出力化と発電量を向上し、燃費改善に貢献す…