ＣＦＲＰと軽量樹脂をサンドイッチ構造にすると衝撃吸収性が高まる

軽量化を目的にした金属部品の代替材料として炭素繊維強化プラスチック（ＣＦＲＰ）を採用するモデルが増えている。ＣＦＲＰは、軽量・高強度ながら高価格や生産効率が悪いことが自動車材料として採用される上でネックとなっていた。素材各社が効率的な製造技術の開発に注力し、２０２０年前後に投入される新型車での採用を見込んだＣＦＲＰ部品の受注拡大に取り組んでいる。…