ＮＴＮは、車両のディファレンシャル側に配置される等速ジョイント用インボード外輪の製造方法に電子ビーム溶接を採用した「ＥＢＷドライブシャフト」を開発したと発表した。標準設計の外輪カップ部と車両個別設計のステム（軸）部を電子ビーム溶接することで、自動車メーカーの開発リードタイムの短縮に貢献する。同社が電子ビーム溶接を等速ジョイントの製造に採用するのは…