欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）が発表した９月の新車販売台数（乗用車）は、前年同月比１１．１％増の１１６万６７２８台となり、１４カ月連続で増加した。２０１９年９月は１１９万台で、コロナ禍前の水準には回復していない。
パワートレイン別シェアは、ガソリン車（３４．８％）とディーゼル車（１０．４％）、プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ、７．９％）が前年同月より落としたものの、電気自動車（ＥＶ、１６．１％）とハイブリッド車（ＨＶ、２８．７％）は上昇した。
また、販売台数ではディーゼル車が前年同月を割ったが、ＥＶとＰＨＶ、ＨＶ、ガソリン車はそれぞれ増加した。
国別では、主要国のフランス（前年同月比１０．７％増）やイタリア（同２２．７％増）、英国（同２１．０％増）などでは台数を伸ばした。ドイツが同０．１％減の２２万４５０２台だった。同国は、補助金縮小の影響もあり、ＥＶの販売が同２８．６％減の３万１７１４台だった。
メーカー別では、フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループが同１３．６％増、ステランティスが１５．０％増、ルノーグループが同７．４％増、ＢＭＷグループが同１１．１％増、メルセデス・ベンツが１８．９％増とそれぞれ台数を伸ばした。
日本のメーカーは、ホンダ（同３．４％減）と三菱自動車（同１．１％減）以外のトヨタ自動車、日産自動車など４社がプラスだった。
