日本製鉄は13日、成形が難しい部品への超高張力鋼板(超ハイテン材)の適用を可能にする新プレス工法が世界で初めて自動車メーカーに採用されたと発表した。専用金型を用いることで割れやしわの発生を回避し、フロントサイドメンバーに1180㍋パスカル級ハイテンの採用が実現した。新工法名は「せん断成形工法(NセーフフォームSS)」。特殊な構造を持つ専用金型によ…
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日本製鉄は13日、成形が難しい部品への超高張力鋼板(超ハイテン材)の適用を可能にする新プレス工法が世界で初めて自動車メーカーに採用されたと発表した。専用金型を用いることで割れやしわの発生を回避し、フロントサイドメンバーに1180㍋パスカル級ハイテンの採用が実現した。新工法名は「せん断成形工法(NセーフフォームSS)」。特殊な構造を持つ専用金型によ…
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