ホンダは２０２０年以降の導入を目指す次世代プラットフォームを、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と共同開発・生産する燃料電池（ＦＣ）システムを搭載できるよう設計する。燃料電池車（ＦＣＶ）の普及には部品共通化を中心にしたコストダウンが必要になる。ＦＣシステムではＧＭとの協業によりスケールメリットを追求する一方、車体の基本構造であるプラットフォームはエンジ…