実証実験が続く隊列走行

ヤマト運輸は、２０２２年に新東名高速などで隊列走行による幹線輸送事業を始めたい意向を明らかにした。国の実証事業で技術や制度面での課題解消にめどをつけ、まずは有人の先頭車両が無人の後続車を電子連結して走る方式を導入する。幹線輸送の２割を無人後続車で運びたい考えだ。ネット販売の普及で小口輸送貨物が今後も増える一方、ドライバー不足が深刻化しつつあり、ヤ…