マツダは低電圧の電池とモーターでエンジンをアシストするマイルドハイブリッドシステムをディーゼル車にも展開する。ディーゼルエンジンは燃費が良く、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出が少ないことが利点だが、地球温暖化防止を背景に、ＣＯ２の排出規制はグローバルでさらに強まる。ディーゼルでもエンジンだけでＣＯ２規制に対応することは難しくなると見られ、最小限の電動化…