ホンダ四輪販売甲信のサービスエンジニアとして丸３年が経過、１２月に甲府店へと異動したばかりだ。ピットリーダー役を引き受け、前の韮崎南店ではエンジニアの残業時間を圧縮したにも関わらず、台当たり単価は上昇させ拠点黒字化の要因と評価されるなど、改善意識が期待される。（秋山　淳）■業務内容と取り組み重点は「ピットリーダーとして、ちょっと空いているエンジニ…