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速報 ダイハツ、滋賀工場の稼働停止　18日まで延長

政治・行政・自治体

G7の気候・エネルギー・環境大臣会合、日本案の「2035年電動車目標」を共同声明に盛り込む見通し

G7の気候・エネルギー・環境大臣会合、日本案の「2035年電動車目標」を共同声明に盛り込む見通し 2023.04.16 政治・行政・自治体

G7札幌、トヨタや川崎重工などがグリーン水素やアンモニア活用の技術を展示

G7札幌、トヨタや川崎重工などがグリーン水素やアンモニア活用の技術を展示 2023.04.15 自動車メーカー

G7、エネルギー・環境会合が札幌で開幕　エネルギーの脱炭素化やレアアース確保などで議論

G7、エネルギー・環境会合が札幌で開幕　エネルギーの脱炭素化やレアアース確保などで議論 2023.04.15 政治・行政・自治体

政府、適正取引の徹底へ　業界団体に「自主行動計画」の見直しを要請　実効性高めて中小企業の経営安定へ

政府、適正取引の徹底へ　業界団体に「自主行動計画」の見直しを要請　実効性高めて中小企業の経営安定へ 2023.04.15 政治・行政・自治体

〈岐路に立つ自動車税制〉JAF、税制要望活動を前倒し　世論喚起の時間増やし「簡素化・負担軽減」へ

〈岐路に立つ自動車税制〉JAF、税制要望活動を前倒し　世論喚起の時間増やし「簡素化・負担軽減」へ 2023.04.14 政治・行政・自治体

〈人事・組織〉あいおいニッセイ同和損害保険／国土交通省 2023.04.14 人事・組織改正

国交省、「MaaSデータガイドライン」を改定　デジタルチケットや動的データ連携・利活用の解説などを追記 2023.04.13 政治・行政・自治体

〈リコール〉豊田自動織機、フォークリフトのエンジン制御プログラムに不具合 2023.04.13 政治・行政・自治体

自民党経産部会と資源自立経済プロジェクトチーム、資源自立経済確立へ西村経産相らに提言

自民党経産部会と資源自立経済プロジェクトチーム、資源自立経済確立へ西村経産相らに提言 2023.04.13 政治・行政・自治体

国交省、「車いす使用者用駐車施設ガイドライン」作成　不適正な利用防止の取り組み事例などを解説 2023.04.13 政治・行政・自治体

国交省、学生向け「自動車整備インターンシップ」事業者向けに説明会開催　概要や実施方法を詳細に説明

国交省、学生向け「自動車整備インターンシップ」事業者向けに説明会開催　概要や実施方法を詳細に説明 2023.04.13 政治・行政・自治体

政府、経済団体に採用活動ルール順守要請 2023.04.12 政治・行政・自治体

4/15からG7札幌、製鉄分野などのCO2排出削減　「LCA視点」で算出方法の国際連携を目指す

4/15からG7札幌、製鉄分野などのCO2排出削減　「LCA視点」で算出方法の国際連携を目指す 2023.04.12 政治・行政・自治体

北京市、バイドゥなどの完全無人運転「ロボットタクシーサービス」の運行を認可

北京市、バイドゥなどの完全無人運転「ロボットタクシーサービス」の運行を認可 2023.04.11 政治・行政・自治体

政府、「専門活用型インターンシップ」実施要件案　前倒しで「内々定」可能に　開示要件定めて透明性確保

政府、「専門活用型インターンシップ」実施要件案　前倒しで「内々定」可能に　開示要件定めて透明性確保 2023.04.11 政治・行政・自治体

〈リコール〉トヨタ、シエンタとクラウンの前照灯制御コンピューターなどに不具合　ほか 2023.04.10 政治・行政・自治体

〈岐路に立つ自動車税制〉自動車関係諸税の「簡素化・負担軽減」前に進まず　一向に深まらぬ国会論戦

〈岐路に立つ自動車税制〉自動車関係諸税の「簡素化・負担軽減」前に進まず　一向に深まらぬ国会論戦 2023.04.08 政治・行政・自治体

国交省、2022年末時点の新車燃費ランキング　「ヤリス」HVが36.0km/Lで3年連続トップ　軽自動車は「アルト」

国交省、2022年末時点の新車燃費ランキング　「ヤリス」HVが36.0km/Lで3年連続トップ　軽自動車は「アルト」 2023.04.08 自動車メーカー

〈リコール〉ヤマハ発、警察車両のサイレンに不具合 2023.04.07 政治・行政・自治体

日本M&Aと十六フィナンシャル、事業承継支援で合弁事業を検討 2023.04.07 政治・行政・自治体

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