2025.09.09(火)
2024.01.22の紙面
2面
- 2023年の欧州新車販売、前年比13.7%増で4年ぶり前年超え 半導体不足の影響緩和
- 経産省、中小企業との価格交渉状況調査 自動車関連は転嫁率40％台で推移
- 国交省、ダイハツなど5車種の出荷停止指示解除 販社からは安堵の声
- ダイムラートラック、2023年のグループ世界販売台数は1％増の53万台
- BYD、インドネシア市場に参入 EV「アット3」など3車種発売
- トヨタ車体が11連覇、ダカールラリー2024の市販車部門で優勝
- マツダ、北米で2025年以降販売のEVにテスラの急速充電規格「NACS」を採用
- マツダ、「マツダ6」の国内販売終了を発表
- 〈リコール〉マツダ、CX-60の電動パワステギアボックスに不具合 ほか
- 〈能登半島地震被災地支援〉ニッタ
3面
4面
5面
6面
7面
9面
- トヨタ輸送、バイオ燃料車の導入拡大 定期メンテで部品劣化の課題解決
- 東京ハイヤー・タクシー協会、日本型ライドシェアのガイドライン制作へ 4月の導入目指す
- 日の丸交通とニアミー、都内でシェア乗りサービス 夜間から早朝限定 タクシー比で最大半額
- 東京ハイヤー・タクシー協会、賀詞交換会を開催 タクシーの供給責任達成を
- 〈昇龍の如く 2024年年頭の辞〉日本フルハーフ 田中俊和社長
- 〈昇龍の如く 2024年年頭の辞〉パブコ アフマドヴ・ケナン社長
- 〈昇龍の如く 2024年年頭の辞〉新明和工業 小田浩一郎常務執行役員
- 〈昇龍の如く 2024年年頭の辞〉日本トレクス 高崎文弘社長
- 〈昇龍の如く 2024年年頭の辞〉トノックス 殿内崇生常務取締役
- 〈昇龍の如く 2024年年頭の辞〉東京特殊車体 西岡偉久社長
10面
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