ジェイテクトは２５日、低トルク円すいころ軸受「ＬＦＴ―Ｖ」の量産を開始し、いすゞ自動車のＳＵＶ「ＭＵ―Ｘ（ミューエックス）」のリアデファレンシャル装置に採用されたと発表した。樹脂保持器の形状を最適化することで損失トルクを従来品から最大で１５％削減した。軸受け昇温も最大１０度下げ、軽量化も果たした。ミューエックスはタイやオーストラリアなど６０カ国以…