個人間カーシェアリングサービス「エニカ」を手掛けるＤｅＮＡ ＳＯＭＰＯモビリティ（ＤＳＭ、馬場光社長、東京都渋谷区）は、「エニカカーシェア・オブ・ザ・イヤー２０２３」を発表した。
１月から１１月１５日までの平均利用回数から算出したもので、個人間部門ではアウディ「Ａ５カブリオレ」が２９回でトップだった。ランキングでは上位１０車種中７車種を占めた輸入車の人気が目立つ。ただ、マツダ「アクセラスポーツ」が２位に食い込んだほか、Ｚ世代（１８～２４歳）部門でホンダ「シビック」が１位となるなど、国産車にも根強いニーズがあることも分かった。
個人間部門では３位のＢＭＷ「Ｚ４」や５位のメルセデス・ベンツ「Ｇクラス」など、輸入車の中でもスポーツカーや上級ＳＵＶを選ぶ利用者が多かった。２４時間利用での平均料金はＡ５カブリオレが８２６１円、Ｚ４が８０４４円（消費税込み）などとなっており、比較的安価で気軽に輸入車を利用できることも支持を集めた一因のようだ。
ＤＳＭの馬場社長も「保有はできないけれど、興味のある車をシェアするケースが多い」と分析している。さらに、「個人間カーシェアで仮想的なカーライフを楽しんでいる利用者が多い」としており、２４年もこうしたモデルの人気が続きそうだ。
Ｚ世代に限ると、さらにスポーツカーの志向が高まる。２位のＺ４のほか、国産車でも６位にトヨタ「８６」、８位にスバル「ＷＲＸ ＳＴＩ」が入った。１位のシビックでは、手動変速機（ＭＴ）車の人気が高いという。ＤＳＭは「若年層はカーシェアを実用性や効率性ではなく、車の憧れで選んでいる」と指摘している。実際、個人間部門とＺ世代部門の上位１０車種の平均料金を比べると、若年層の方が高かったという。カーシェアは気軽さや費用対効果の高さが注目されがちだが、若い世代では移動中も快適に過ごしたり、目立ったりできる〝時間対効果〟を重視するユーザーが増えている可能性がある。
一方、ＤＳＭでは新車の販売会社の試乗車を用いる「ディーラーカーシェア」のサービスも提供している。この中ではアウディ「Ｑ８」の利用回数が最も多く、これにＢＹＤ「アット３」、プジョー「２０８」が続いた。
エニカの会員は現在、約８４万人。取り扱っているモデルは１３００車種以上になっているという。
