ブリヂストンが事業構造改革に挑む。今後3年間でタイヤや部材などを製造する世界165工場のうち、収益力の低い拠点を中心に4割を削減し、投資もデータを生かしたソリューションサービスや付加価値の高いプレミアムタイヤに集中するなど、収益性重視を鮮明にする。同社はここ数年、利益率が低迷しており、2020年12月期連結業績は69年ぶりに最終赤字に転落した。石…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。
ブリヂストンが事業構造改革に挑む。今後3年間でタイヤや部材などを製造する世界165工場のうち、収益力の低い拠点を中心に4割を削減し、投資もデータを生かしたソリューションサービスや付加価値の高いプレミアムタイヤに集中するなど、収益性重視を鮮明にする。同社はここ数年、利益率が低迷しており、2020年12月期連結業績は69年ぶりに最終赤字に転落した。石…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。