部品サプライヤーに対する自動車メーカーの要望が大きな転換期を迎えている。生産のグローバル化、次世代車技術構想であるCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の加速が主因だ。先行開発期間の短縮や、生産・調達効率向上によるコスト低減など、グローバル競争力の維持に国内自動車業界全体が危機感を高め、メーカーとサプライヤーの協力関係が強まって…
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部品サプライヤーに対する自動車メーカーの要望が大きな転換期を迎えている。生産のグローバル化、次世代車技術構想であるCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の加速が主因だ。先行開発期間の短縮や、生産・調達効率向上によるコスト低減など、グローバル競争力の維持に国内自動車業界全体が危機感を高め、メーカーとサプライヤーの協力関係が強まって…
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