東洋ゴム工業は２９日、車内騒音の一つであるタイヤ空洞共鳴音を低減する技術「トーヨーサイレントテクノロジー」を開発したと発表した。多孔フィルムをタイヤ内部に山なり形状に配置するデバイスで、フィルムの穴に空気が通ることで共鳴音の発生を抑える仕組み。市場投入済みのタイヤにデバイスを装着したところ、非装着のタイヤと比べて空洞共鳴音を２００～２５０ヘルツ帯…