「興味が無いといえばうそになるが、ＥＶ化が進むといっても会社の軸は変わらない。内燃機関が少なくなったとしても、ピストンリングをはじめとするエンジン部品のメーカーとしてグローバルで最後の１社まで残りさえすれば問題ない」「そのために、既存事業に積極的に投資する。例え、逆張りと言われようとも。メカトロニクスの分野で当社の技術を生かせる領域はまだあるはず…