4月の車名別販売台数（登録車と軽自動車の合計）は、スズキの軽「スペーシア」が前年同月比1.6％増の1万3546台となり、24年5月以来1年11カ月ぶりにトップになった。2023年の全面改良から2年半が経過しているものの、根強く顧客の支持を集めた。3月まで5カ月連続で首位だったホンダの軽「N-BOX（エヌボックス）」は、2月末の低金利施策の終了などが響き、同14.9％減の1万2569台に減少。トヨタ自動車のコンパクト車「ヤリス」にも抜かれ、総合3位に後退した。

日本自動車販売協会連合会（自販連、髙田靖久会長）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協、赤間俊一会長）が5月11日に発表した統計をまとめた。

登録車のトップのヤリスは、供給制約の影響で同13.8％減の1万3149台と前年実績を下回ったものの、総合2位に入り、人気の高さを示した。

登録車ではこのほか、ダイハツ工業がトヨタにOEM（相手先ブランドによる生産）供給している「ルーミー」（同2.1倍の1万2192台）、「ライズ」（同91.6％増の1万1494台）が総合4、5位と好調だった。また、4月に「250」を一部改良した「ランドクルーザー」が同2.8倍の9467台となり、総合9位（前月は50位）に浮上した。

軽はトップ10に3車種がランクインした。