・〈2022自動車春闘〉自動車メーカー各社の労組、一斉に要求提出 交渉が本格化 格差是正どこまで
・全トヨタ労連、2022年春闘要求提出 一時金平均5.08ヵ月
・連載「再構築 充電網の未来」(2)充電料金 時間?充電量? 最適解 まだ手探り
・マツダ、バイオディーゼル「マツダ2」とガソリン「ロードスター」でスーパー耐久に参戦
・〈霧灯〉〝ベテラン〟の苦戦
・国交省、東レの認証登録不適切製品 自動車メーカーやインポーターに購入実績などの調査を指示 安全性への影響を検討
・道路貨物運送業者、2021年の倒産7.6%増 コロナや燃料高で苦しい業績 帝国データバンク調べ
・スバル、IT子会社を吸収合併
・〈リコール〉MBJ
・マレリ、事業再生ADR申請へ 業績不振受け 構造改革が急務に
・連載「反転攻勢へ向けて」(20)NOK 鶴正雄社長
・TSMC、熊本の新工場 投資額9800億円へ引き上げ 新たにデンソーも出資し株式10%取得
・ティアフォー、5Gとキャリア通信で自動運転バスを遠隔監視 成田空港で実証実験
・NVIDIA、ジャガー・ランドローバーと戦略的提携 ソフトウエアプラットフォーム「ドライブ」を全車に
・〈上場サプライヤーの2021年4~12月期決算と2022年3月期業績予想〉
・日車協連、「先進安全自動車対応優良車体整備事業者」の取得基準を見直し 認定1000社達成に弾み
・BMWジャパン、「4シリーズ」に4ドアクーペの新型EV「i4」追加 750万円から
・ポルシェジャパン、ポルシェチャイナおよびポルシェ香港・マカオ社長兼CEOにキルシュ氏が就任すると発表
・グラスウエルドジャパン、輸入車特化の新製品 モール用特殊研磨剤発売
・連載「展望2022 流通・アフター首脳に聞く」(16)SPK 沖恭一郎社長
・電算システムHD、12月期決算は売上高503億円
・トラストの4~12月期決算は営業益、純利益とも過去最高に
・クルーバーの4~12月期決算は営業益5億円、純利益3億円
・〈アンテナ〉変わるもの、そして変わらないもの
・〈ワイパー〉日本自動車販売協会連合会 加藤和夫会長
・東京工科自大、整備士高・専一貫教育モデル構築へ 高校生に初の実証授業、高度な職業人材を育成
・連載「輝けメカニック 整備工場の人づくり」(248)第42回ダイハツサービス技術コンクールで3位に入賞した熊本ダイハツ
・HRリンク、整備士の派遣事業拡大 年内めど、中部や関西にも展開
・エコアクション21 オブザイヤー2021、北陽商会が銅賞に 環境経営レポート部門で
・埼玉県自動車販売特集1面
・埼玉県自動車販売特集2面
・埼玉県自動車販売特集3面
・TMP東京・山梨支社、ノア/ヴォクシーの用品売上支援
・5G活用のスタートアップ企業支援 東京都でプログラム開始
・ダイハツ北海道、「北斗七重浜店」を移転 33年ぶりリニューアル
・栃木販協・自販連栃木が総会 全役員が留任
・JU神奈川、全7支部&ディーラー協賛 良質な出品車集荷
・JU千葉、湾岸連合記念AA 20年の節目の開催
・アライ小山四輪AA、2ヵ月連続で最高成約率を更新 小売り車両強化月間
・JU茨城、協会48周年&開場27周年記念AA開催
・JAF長野、17日にチャイルドシート取付講習
・〈1月の新車販売〉群馬県
・〈視線〉車両の供給不足
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