２０１９年１２月、月額２千円で全国の公共急速充電器を利用できる定額プラン「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム２」を終了した日産自動車。利用者からは戸惑いや不満も漏れたが、日産で充電インフラを担当するビジネスパートナーシップ推進部主担...
関連記事
〈創造と破壊もたらすEV時代へ〉充電インフラ EV時代を想定した新たな規制暖和を
- 2022年1月1日 05:00｜自動車流通・新車ディーラー, 政治・行政・自治体
充電インフラ整備、ディーラーで動き活発に 採算のめど立たず課題も 高出力型は高コストで二の足
- 2021年12月28日 05:00｜自動車流通・新車ディーラー, 自動車メーカー
EV展開のインポーター、相次ぎ150kW充電器拡充 充電網整備が喫緊の課題 販売戦略のカギに
- 2021年11月20日 05:00｜自動車流通・新車ディーラー
【アリソン】AT限定中型免許導入へ トラックAT化の要 ドライバー不足解消へ
- 2026年3月19日 05:00PR
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
