〈語録〉フォーミュラE ジェフ・ドッズCEO0
- 2026年2月19日 05:00|自動車部品・素材・サプライヤー
「私が妻と出会ったのが1990年当時。共に10代だった。大学の関係で離れてしまっていたころ、私は毎週、カセットテープで自分の好きな曲のミックステープを作り、郵送で彼女のもとへ送った。受け取った彼女と電

「私が妻と出会ったのが1990年当時。共に10代だった。大学の関係で離れてしまっていたころ、私は毎週、カセットテープで自分の好きな曲のミックステープを作り、郵送で彼女のもとへ送った。受け取った彼女と電

小川原自動車鈑金(小川原一成社長、盛岡市)は、1963年4月創業の歴史がある板金塗装(BP)工場だ。最近は軽トラックのキャンピングカーやキッチンカーを販売・メンテナンスする「キャリーベース」の開設に

日産自動車は2026年度の自動車事業の黒字化を目指して再建を進めている。特に国内販売の回復が課題だ。商品企画出身のイヴァン・エスピノーサ社長(47)の指揮で風向きは変わるのか。販売現場の今に迫った。

(前編はこちら) 日産自動車が経営再建計画「Re:Nissan」を発表して9カ月が経った。コスト削減策は着実に進んでいるが、2026年3月期は6500億円の最終赤字になる見込みだ。この見立てで済むの

内田誠前社長はルノーとの関係整理を頑張ってくれた。日産の意志で提携ができるようになり、ホンダとの協業話も生まれた。ただ、その間に世の中は大きく変わった。世界でハイブリッド車(HV)が急増し、中国から

現在の経営陣は執行職を12人に絞り込み、若返った。意思決定も日本的な調整型から、トップダウン型でスピード感を持って実行している。再建計画はエスピノーサ社長の就任前後から2カ月弱で公表した。人員削減を




