〈語録〉斉藤鉄夫環境大臣0
- 2008年8月9日 00:00|自動車メーカー, 政治・行政・自治体
「次世代自動車の普及は早いぺースで進み、日本は世界をリードしていくと思う。地元広島のマツダの水素ロータリーや燃料電池車などの中から優れたものが生き残り、次世代自動車は日本の次の経済発展の柱になると考える」 「国として
「次世代自動車の普及は早いぺースで進み、日本は世界をリードしていくと思う。地元広島のマツダの水素ロータリーや燃料電池車などの中から優れたものが生き残り、次世代自動車は日本の次の経済発展の柱になると考える」 「国として

トヨタは2007年に世界で約950万台(連結ベース)の車を生産し、米ゼネラル・モーターズを抜いて初めて“世界一”になった。「トヨタ生産方式」と対をなし、世界一の原動力となった「トヨタ販売方式」を、販売部門のトップであっ

昭和グループのリーディングカンパニーである福岡トヨタの社長に就任して丸2年。「全社員が誇りと喜びを感じる会社にしたい」との熱い想いを胸に徹底して社員満足を追及する姿勢を貫いてきた。従来の慣習からは斬新とも思える施策も風

車両の電子化の進展に伴い、電装品整備の重要性が高まっている。その中で電装品整備業はどうあるべきか。まずは「技術レベルを上げる」とし、これに向けた研修会も積極的に展開していく。そのうえで自動車ディーラー、整備専業者といっ

日産自動車の地域統括会社(リージョナルカンパニー=RC)第一弾、東海日産(名古屋市)が昨年6月に発足して1年余りが過ぎた。RCの狙いは強い店舗づくり。静岡県浜松市の和田自動車街では近接する日産店舗の展示を「コンパクト・