タムラ製作所、パワー半導体の技術研究所を設立0
- 2025年9月10日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
タムラ製作所は「先端パワーエレクトロニクス技術研究所」を設立した。従来、開発戦略推進室として高効率・高電力・高周波駆動の受動デバイスおよびその関連素材の研究開発を進めてきたが、実用化をにらんで組織体制を強化し、研究開発
タムラ製作所は「先端パワーエレクトロニクス技術研究所」を設立した。従来、開発戦略推進室として高効率・高電力・高周波駆動の受動デバイスおよびその関連素材の研究開発を進めてきたが、実用化をにらんで組織体制を強化し、研究開発
スズキは、独自開発のシリーズ式ハイブリッド車（HV）を2020年代後半、プラグインハイブリッド車（PHV）を30年ごろに投入する。PHVはシリーズ式ハイブリッド機構と電気自動車（EV）の技術を組み合わせる。日本やインド
スズキは、車体軽量化の取り組み「Sライトプロジェクト」の技術を採用した軽自動車を2030年をめどに投入する。車体では、プラットフォーム「ハーテクト」をベースに超高張力鋼板（超ハイテン材）の採用や材料置換、ワイヤーハーネ
三菱電機が募集人員を設定しない早期希望退職者の募集を発表した。同社は2025年3月期連結決算で売上高、営業利益ともに過去最高と、業績は堅調ながら、不採算事業や成長が見込めない事業を見直しており、その
