電動化で半導体の搭載数は増える見通し（イメージ）

米国半導体大手のテキサス・インスツルメンツ（ＴＩ）は、電気自動車（ＥＶ）のバッテリーマネジメントシステム（ＢＭＳ）と車載ＥＣＵ（電子制御ユニット）間のワイヤレス・プロトコル（無線通信手順）を受注し、２～３年後に実用化する。ＢＭＳのワイヤレス通信の実用化は初めてになる見通し。同社は、車載電池の直流を交流に変換してモーターを駆動する「トラクション・イ…