トヨタ自動車は、新型「プリウス」の衝突安全に米国道路安全保険協会の「スモールオーバーラップ」の要素を入れ、社内測定で最高評価にあたる性能を確保した。スモールオーバーラップはオフセット衝突に比べオーバーラップ率が低く、木や電柱との衝突を想定。2012年の導入当初、北米でトヨタ、ホンダ車が厳しい評価を受けていた。新型プリウスは引っ張り強度1500メガ…