豊田合成、羽根のない新構造ブラインドを開発 窓サッシと一体化
- 2025年9月26日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
東海理化、eスポーツ向けキーボードを強化 部署横断の共創チーム発足 協業先でも原価改善
- 2025年9月26日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
連載「全方位のゆくえ マーレの挑戦」独マーレ、マルコ・ワース副社長に聞く
- 2025年9月26日 05:00｜連載・インタビュー, 自動車部品・素材・サプライヤー
西川ゴム、中国の生産体制再編 地場メーカーのドアシール材受注拡大へ
- 2025年9月26日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
日本製鉄、USスチール主要工場に440億円投資 自動車用鋼板の能力拡充など
- 2025年9月26日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
AWS・ソニーホンダ・クアルコム、「アフィーラ」のADAS開発で連携 シミュレーションを短期化
- 2025年9月26日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
河西工業、有価証券報告書を期限までに提出できない見通しに
- 2025年9月26日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
ヘラー、電源供給監視ユニットを量産 車両向け初の電子ヒューズ
- 2025年9月26日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
アステモ、TDKから車載用電源の新規開発事業を承継 対価は43億円 2026年4月1日付で
- 2025年9月25日 18:40｜自動車部品・素材・サプライヤー
河西工業、有価証券報告書の提出間に合わず 東証の監理銘柄に 10/8過ぎれば上場廃止の恐れ
- 2025年9月25日 14:50｜自動車部品・素材・サプライヤー
日本製鉄、USスチールの2つの製鉄所に計440億円を投資 生産能力の増強や効率化へ
- 2025年9月25日 12:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
連載「全方位のゆくえ マーレの挑戦」（中）効率を極める 開発・生産から組織まで
- 2025年9月25日 05:00｜連載・インタビュー, 自動車部品・素材・サプライヤー
サプライヤー、電気／電子プラットフォームに変化 ゾーン制御に照準 通信・半導体各社も支援
- 2025年9月25日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
日産の生産縮小 中小・小規模企業100社超が「すでに影響」 神奈川産業振興センター調べ
- 2025年9月25日 05:00｜政治・行政・自治体, 自動車部品・素材・サプライヤー
NTN、人事制度を改革 職務基準の評価・報酬 成果重視で挑戦促す
- 2025年9月25日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
ダイキョーニシカワ、中国経産局主導の再プラ活用WGに参画 量産部品への展開にらみ
- 2025年9月25日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
レゾナックHD、自動車樹脂部品事業を森六に譲渡 172億円で2026年4月1日付
- 2025年9月25日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
中央発條、スズキ「eビターラ」に充電ケーブル「スパイラリール」が純正採用
- 2025年9月25日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
連載「全方位のゆくえ マーレの挑戦」（上）技術の多様性 脱炭素、電動化だけでは足りない
- 2025年9月24日 05:00｜連載・インタビュー, 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「新人歓迎 自動車業界入門2025」 （75）部品業界の再編
- 2025年9月24日 05:00｜連載・インタビュー, 企画・解説・オピニオン, 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「新人歓迎 自動車業界入門2026」（49）ダイハツ工業
- 2026年7月3日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
欧州自動車工業会、英国生産の車両や部品は「EU域内生産」同等で 認定求め声明文 日産などに追い風か
- 2026年7月3日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
〈人事・組織〉イーグル工業（2026/6/24）
- 2026年7月3日 05:00｜自動車部品・素材・サプライヤー
