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自動車部品・素材・サプライヤー
自動車部品・素材・サプライヤー
三菱電機、2025年度新卒者・経験者2000人超を採用 前年度並み水準
2025年3月13日
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自動車部品・素材・サプライヤー
連載「流転2025 部品トップインタビュー」（38）今仙電機製作所 長谷川健一社長 インドに2拠点目新設を検討
2025年3月13日
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連載・インタビュー
豊田合成、車載エアコン用薄型レジスタを開発 トヨタ「bZ3X」に採用
2025年3月13日
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自動車部品・素材・サプライヤー
中央発條、爆発事故で被災したライン以外の全てで生産再開 代替生産も開始
2025年3月12日
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自動車部品・素材・サプライヤー
ミネベアミツミ、インドで二輪車ビジネス展開へ ユーシンとのシナジー生かす
2025年3月12日
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東芝、2026年春入社予定の大学・大学院卒採用を1250人に AIや量子暗号など人材確保へ
2025年3月12日
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自動車部品・素材・サプライヤー
下請法改正、深階層への価格転嫁いかに行き渡らせるか 業界挙げた意識改革を
2025年3月12日
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自動車メーカー
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ヨコオ、車載アンテナの設計にAI導入 小型化と干渉防止を支援
2025年3月12日
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自動車部品・素材・サプライヤー
椿本チエイン、エンジンドローン事業参入 2030年にも商用販売
2025年3月12日
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〈2025春闘〉日本ガイシ、過去最高額の賃上げ要求に満額回答
2025年3月12日
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パイオラックス、EV・ADAS向け専用工場を真岡に 2028年以降大型受注見込む
2025年3月12日
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連載「流転2025 部品トップインタビュー」（37）パイオニア 矢原史朗社長 OEM海外展開を本格化
2025年3月12日
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連載・インタビュー
中央発條、爆発事故受け国内工場の集塵機129台の点検・清掃完了
2025年3月12日
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連載「協調の時代 トヨタ系仕入先団体のこれから」（1）変わる役割 上意下達や親睦を超えて
2025年3月12日
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連載・インタビュー
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自動車メーカー
政府、下請法改正案を閣議決定 適正取引の浸透へ 呼称も「中小受託事業者」へ
2025年3月12日
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政治・行政・自治体
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自動車部品・素材・サプライヤー
エイチワン、インド連結子会社 現地メーカーへ3月末に譲渡
2025年3月11日
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自動車部品・素材・サプライヤー
ルネサスとアルティウム、電子機器開発向けのプラットフォームを開発
2025年3月11日
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住友ゴム、2030年に事業利益率15％超へ カギは生産効率化 高付加価値タイヤを強化
2025年3月11日
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連載「流転2025 部品トップインタビュー」（36）ニッパツ 上村和久社長COO 米国ばね2025年度にも黒字化
2025年3月11日
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連載・インタビュー
2025年春闘、アイシングループ4社は満額回答
2025年3月11日
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独ボッシュ・マイクロソフト・エヌビディア、AI活用で協力 既存の車載コックピットに高度な機能を追加しやすく
2025年12月27日
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日清紡HD、マイクロデバイス子会社で早期退職 在籍人員の約2割に当たる560人
2025年12月26日
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SDVの世界市場、2040年に24年比で2.9倍の62兆円 富士キメラ調査
2025年12月26日
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2025年7月6日
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2025年12月25日
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技術を追い求め、どんな車も直す整備工場に
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