日本自動車工業会（自工会、佐藤恒治会長）が4月30日に公表した自動車輸出台数で、3月の中東向け輸出が大きく落ち込んだ。中東情勢の緊迫によりホルムズ海峡は事実上封鎖。3月以降、日本メーカーも国内で生産する中東向け車種の出荷調整に入っており、これを受けて輸出も大幅減となった。海上輸送が正常化する見通しが立たない中、輸出の回復にもしばらく時間を要しそうだ。

3月の国別輸出台数では、サウジアラビア（同52.1％減）やクエート（同47.4％減）、イスラエル（同45.0％減）が大幅に減少した。アラブ首長国連邦（UAE、同14.3％増）は増加したものの、その他の国のマイナス分をカバーできなかった。

トヨタ自動車やマツダなど日本メーカーは3月以降、中東向け車種の生産や輸出の調整を実施。3月の中東地域での販売では、トヨタが同32.3％減、ホンダが同46.5％減、スズキが同58.5％減と前年同月を大きく下回った。

中東向け輸出は、3月は大幅に減少したが、2025年度としては前年度比4.5％減の53万325台にとどまり、5年ぶりの前年度割れだった。イスラエル向けは25年度も同44.8％減と大幅減だった。

自工会が公表した25年度の輸出台数全体は、同1.6％減の417万7854台となり、2年連続で減少した。中近東に加え、欧州（同0.7％減）、中米（同3.3％減）、大洋州（同16.4％減）で台数が落ち込んだ。

3月は、前年同月比0.7％減の35万8584台で2カ月ぶりにマイナスに転じた。

同日発表した2月の国内生産台数は、同0.9％増の73万9707台。2カ月ぶりに前年実績を上回った。