マツダのメキシコ工場が操業１０周年を迎えた。順調に生産規模を増やして同社の北米事業を支え、現地の人材も育ちつつある。今後は電動化投資や「自国ファースト主義」による政策リスク、米テスラ、比亜迪（ＢＹＤ）などの進出による現地コストの上昇なども...
関連記事
スズキ、内燃機関の最大熱効率を5割へ 次世代エンジンを2030年代前半投入 電動ユニットは軽量化・低コスト化
- 2026年3月12日 05:00｜自動車メーカー
三菱ふそう、日野に「eキャンター」をOEM供給 経営統合とは「無関係」
- 2026年3月12日 05:00｜自動車メーカー
連載「イノベーションの実像2026」（4）搭載進む車載AI 利便性と課題のジレンマ
- 2026年3月12日 05:00｜自動車メーカー, 自動車部品・素材・サプライヤー, 連載・インタビュー
〈語録〉自動車総連 金子晃浩会長
- 2026年3月12日 05:00｜自動車メーカー
【メッセフランクフルト ジャパン】
- 2026年3月11日 05:00PR
【USS】
- 2026年2月24日 16:00PR
【TC-webΣ】
- 2026年2月10日 11:00PR
【アイオーク】
- 2026年2月10日 11:00PR
