日本精工、軸受け加工で新技術　電動車の燃費に貢献

　日本精工は２６日、円すいころ軸受の転動面と頭部に数ミクロンの凹部を複数形成し、潤滑油膜の保持性を高める特殊加工技術を開発したと発表した。デファレンシャルギアなど電動車用変速機向け軸受で採用する。変速機では燃費向上を目的に潤滑油の低粘度化や...

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