ホンダとマツダが異なるアプローチでリッター30キロメートル(10・15モード)の燃費性能を競う。ホンダは10月8日に発売した「フィットハイブリッド」で同燃費を達成。これに対してマツダは燃費性能を大幅に向上した新開発エンジンを「デミオ」に搭...
関連記事
トヨタ、ミッドシップエンジンのヤリスを5カ月ぶりにレース投入 「幅広く楽しめるクルマ」目指して開発継続
- 2026年3月28日 05:00|自動車メーカー, クルマ文化・モータースポーツ

マツダ、10月に「ファンフェスタ」開催 マツダ787Bの展示も
- 2026年3月28日 05:00|自動車メーカー, クルマ文化・モータースポーツ

東京モーターサイクルショー2026が開幕 「中型バイク」で若年層開拓へ リターンライダーだけではなく
- 2026年3月28日 05:00|自動車メーカー, クルマ文化・モータースポーツ

2026年4月からのCEV補助金、電池調達で明暗 トヨタ・ホンダ・スバル・マツダ・三菱自にテスラも補助額維持
- 2026年3月27日 15:59|政治・行政・自治体

CEV補助金、4月1日から見直し 電池の供給計画を評価に 基幹部品の国産化を後押し
- 2026年3月27日 15:50|政治・行政・自治体














