・トヨタの「ウーブン・シティ」構想 第1期エリアは2024年にもオープン 5万平方mに360人が生活
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉スズキ 鈴木俊宏社長
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉ダイハツ工業 奥平総一郎社長
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉マツダ 丸本明社長
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉三菱自動車 加藤隆雄社長
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉三菱ふそうトラック・バス カール・デッペン社長
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉UDトラックス 丸山浩二社長
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉ヤマハ発動機 日髙祥博社長
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉川崎重工業 橋本康彦社長
・〈霧灯〉人日の節句
・コスト上昇が中小企業を直撃 取引適正化へ政府が大企業に価格協議を呼びかけ
・中小企業庁の取引価格調査 エネルギー分野のコスト負担増 2割が価格転嫁全くできず
・斉藤国交相、地域公共交通の再構築を強く推進
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉国土交通省 堀内丈太郎自動車局長
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉経済産業省 山下隆一製造産業局長
・2022年11月の鉱工業生産指数、自動車は微減 小型乗用車の生産減響く
・2022年11月の商業動態統計、自動車小売業 3カ月連続増加
・〈行事予定〉2023/1/9~15
・ZF、コネクテッドカープラットフォーム「プロコネクト」をCESで初公開 ADASや自動運転の高度化に有用
・モネ・テクノロジーズ、デマンド交通の運行管理システム 自治体などに提供開始
・横浜ゴム、TWSの買収時期を今年上期に後ろ倒し
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉帝人 内川哲茂社長(CEO最高経営責任者)
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉三菱ケミカルグループ ジョンマーク・ギルソン社長
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉日本ペイントホールディングス 若月雄一郎社長
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉村田製作所 中島規巨社長
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉セイコーエプソン 小川恭範社長
・〈未来へ跳ぶ 2023年 年頭の辞〉太陽誘電 登坂正一社長
・DMP、みずほ銀とSBI新生銀から資金調達
・〈今年はこう変わる〉アフター業界、制度改正や新ガイドラインへ対応 用品では幼児置き去り防止装置が義務化へ
・〈2022年12月度CM好感度ランキング〉スバル「クロストレック」の往年のヒット曲で魅力伝えるCMが好感
・〈アンテナ〉苦し紛れのスイッチ