自動車業界が二つの“クルマ離れ”に頭を悩ませている。一つは自動車に関心を示さない消費者の増加であり、もう一つは働く場としての自動車人気の低下である◆金融危機を発端とした世界不況で、自動車業界はいまだに出口の見えない業績

　２００９年度が近づいてまいりました。不安や緊張感などを持つフレッシュマンの皆様の気持ち、お察しいたします。現在の社長や役員の方々も最初はフレッシュマンとしてのスタートです。誰しもが通る道、不安や緊張感はあって当然といえ

　「１００年に一度」の経済危機が、国内自動車産業の「働く基盤」を根底から揺さぶっている。自動車メーカーが大幅減産、抜本的なコスト削減に取り組む中で集中回答日を迎えた２００９年の自動車春闘は、ほぼ全社がベアゼロ決着。各社の

　ディスプレー市場の調査を手掛ける米ディスプレイサーチ（テキサス州オースチン市）は、車載用ディスプレーのグローバル市場予測を発表した。調査によると２００９年の市場規模は金額ベースで１７億７千万ドル（約１７００億円）、数量

　自動車総連の西原浩一郎会長は１８日、「交渉終盤に至るまで賃金、一時金とも労使の主張には大きな隔たりと対立があるまま推移するという異例の経過をたどった」と振り返った。賃金改善がならなかったことについては「極めて残念でなら

　経済産業省はこのほど、「第１回サプライチェーン省資源化モデル大賞」を決定した。同省は、製造段階のサプライチェーンを構成する複数企業が連携して行う資源の削減や環境配慮設計などを支援し、中小企業の省資源化などを促進する「サ

　日産自動車は１９日、４月１日付の組織変更と部長級人事を発表した。電気自動車（ＥＶ）事業などを統括する「ゼロエミッション事業本部」を新設。サプライヤーとコストダウンを含めた製造改善を行う「購買モノ造りサポート部」や、設備